Elektrische motorfietsen lijken misschien een nieuw concept, maar ze zijn snel een populaire optie aan het worden voor motorrijders in Nederland. Er komen steeds meer elektrische fietsopties op de markt en steeds meer motorrijders stappen over om te profiteren van de voordelen van een elektrische motorfiets. Maar wat is het verschil tussen ‘normale’ motorfietsen en hun elektrische motorfiets en elektrische scooter tegenhangers? Waarom zou je je ombouwen? Wat zijn precies de voordelen van een elektrische motorfiets?

Wat is een elektrische motorfiets?

Simpel gezegd, een elektrische scooter of motorfiets wordt aangedreven door elektriciteit in plaats van benzine. Hij heeft geen motor zoals de meeste motorfietsen. In plaats daarvan wordt hij uitsluitend aangedreven door een oplaadbare batterij en elektromotoren. Net als benzinemotoren zijn er elektrische fietsen in alle soorten en maten. En net als bij benzinemotoren moet u nog steeds in het bezit zijn van het juiste rijbewijs en een geldige belasting, APK en verzekering, en moet u geschikte beschermende rijkleding dragen.

Tip: https://www.fastfuriousscooters.nl/e-bike-kopen/

U zult een hybride of elektrische motorfiets moeten kopen

De autowereld evolueert naar een groenere, milieuvriendelijkere manier van werken. Nu de klimaatverandering zorgwekkend is en de natuurlijke brandstofvoorraden uitgeput raken, is het zinvol om over te stappen op een elektronisch tijdperk. Daarom zal de verkoop van nieuwe motorfietsen op benzine en diesel tegen 2040 verboden zijn (met uitzondering van hybriden). Dit betekent dat je over ongeveer 20 jaar geen benzine- of dieselmotor meer zult kunnen kopen. Alleen elektrische en hybride motoren zullen dan nog verkrijgbaar zijn. Dus ja, uiteindelijk zul je een elektrische motorfiets moeten kopen. Maar, dit is eigenlijk goed nieuws, want er zijn tal van voordelen van een elektrische motorfiets.

Voordelen elektrische motorfiets

Er zijn tal van elektrische motorfiets voordelen voor u. Deze omvatten:

– Direct koppel en vermogen. Elektrische motorfietsen hebben een fantastisch vermogen en zijn zeer snel. Met 100% instant koppel, krijgt u een snelle acceleratie waar een brandstof aangedreven motorfiets niet aan kan tippen. De afgifte van dit koppel is lineair, wat ook betekent dat u niet het schommelende gevoel krijgt dat u bij brandstof aangedreven motoren wel krijgt. Sommigen zullen dit gevoel missen, anderen niet zozeer.

– Minder onderhoud. Een elektrische fiets heeft één bewegend onderdeel, slechts één. Hij heeft geen olie, bougies, luchtfilters of distributieriemen en sommige elektrische fietsen hebben niet eens een versnellingsbak of koppeling. Dus in tegenstelling tot uw brandstofmotor die veel bewegende onderdelen heeft, hoeft u geen tijd te besteden aan het schoonmaken en oliën van dingen zoals de ketting. Het enige onderhoud dat u moet uitvoeren zijn de banden, remblokken en hydraulische vloeistof, die allemaal langer meegaan omdat de elektromotor het grootste deel van het remmen voor zijn rekening neemt.

Uitgelicht: https://www.fastfuriousscooters.nl/elektrische-driewielers/

– Een stillere rit. Elektrische fietsen zijn van nature veel stiller dan fietsen die op brandstof rijden. Dit is geweldig voor motorrijders die graag praten of naar muziek luisteren en het is veel zachter voor de oren, zodat u geen oorbescherming nodig heeft. Benzinemotoren zijn zo luid dat mensen vaak klagen over hun asociale geluid. Maar als je het gebrul van je machine toch zou missen, voegen sommige ontwerpers van elektrische fietsen een kunstmatig geluid toe.

– Perfect voor in de stad. De meeste voertuigen zijn niet het meest geschikt voor stadsritten, maar elektrische fietsen zijn dat wel. Dit komt omdat het regeneratieve remmen dat gepaard gaat met rijden in de stad, de batterij oplaadt, waardoor de kracht langer in uw machine blijft.

– Lichtgewicht. Elektrische motoren hebben minder onderdelen dan een motor die op brandstof rijdt, waardoor ze lichter en wendbaarder zijn.

Andere voordelen van een elektrische motorfiets

Door elektrische motorfietsen te gebruiken in plaats van benzine- of dieselmotoren, profiteren we niet alleen van onszelf. We profiteren ook van de wereldwijde gemeenschap. Elektrische motorfietsen:

1. Vermindert onze collectieve koolstofvoetafdruk
2. Verlaagt de CO2-uitstoot veroorzaakt door het wegverkeer
3. Vermindert geluidsoverlast (en stelt u in staat om ’s ochtends vroeg te fietsen zonder de buurt wakker te maken).

De lancering van een nieuwe auto is een gedenkwaardige gebeurtenis – een gelegenheid waar jaren van plannen, ontwerpen en testen eindelijk hun hoogtepunt bereiken. Ondanks dat zijn er altijd mensen die niet kunnen wachten om dat zorgvuldig vervaardigde plaatwerk en de fijn afgestelde motor aan stukken te scheuren.

Met de juiste hoeveelheid geld, kennis en geduld, kun je zowat elke auto aanpassen. Sommige auto’s zijn beter te verbeteren dan andere, dus hebben we hier 25 van de beste tuners bij elkaar gezocht. In het bijzonder hebben we moderne voertuigen gecatalogiseerd die om de een of andere reden een plaatsje hebben veroverd in de tunerscene. Begin nu maar vast met het verzamelen van onderdelen.

Honda Civic

Ondanks wat Fast & Furious je vertelt, is de Honda Civic nooit een geweldige performer geweest. Het is echter wel een goedkope, veelzijdige en betrouwbare auto die net zo goed werkt als instapauto als als een langdurige dagelijkse bestuurder. Er is ook een legioen aan aftermarket bedrijven die de compacte auto ondersteunen, wat betekent dat je elk type Civic kunt bouwen die je maar wilt, of het nu een drag auto, een autocrosser, of een pronkstuk is.

Maar niet alle Civics zijn gelijk. De modellen van vóór 2000 worden geprefereerd om hun beter sturende chassis en beter afstelbare motoren, maar de laatste generatie is de eerste die af fabriek over een turbomotor beschikt. Dus hoewel de Civic al een tijdje meegaat, is het tuningpotentieel misschien nog maar net begonnen.

Tip: https://www.carstyle.nl/exterieur.html/grill.html

Chevrolet Corvette

Aan de andere kant van het spectrum staat de iconische ‘Vette. De Corvette is favoriet bij dragracers, wegracekampioenen en weekendkrijgers en kan werkelijk alles. Het was een van de eerste muscle cars die de nadruk legde op wegligging, maar hij staat ook synoniem voor Amerikaanse paardenkracht, net als alles op vier wielen.

In 2017 kun je een Corvette kopen met maar liefst 650 pk af fabriek, maar de mogelijkheden van de auto zijn schijnbaar onbeperkt. We hebben getunede versies gezien met meer dan 1.000 pk op de tap, en als je de overvloed aan prestatieonderdelen beschouwt die beschikbaar zijn voor de vertrouwde LS- en LT-serie V8’s van de Vette, is het niet ondenkbaar dat er nog meer vermogen op de weg komt. Wees bang Mustangs, wees heel bang.

Ford Escort RS Cosworth

De Ford Escort RS Cosworth is geweldig. Waarom? Omdat het letterlijk een race auto is die geschikt is gemaakt voor de weg, één uitgerust met een belachelijke “walvis staart” spoiler en één van de meest potente viercilinders ooit gemaakt.

Onder de geventileerde motorkap van de Escort ligt een 2.0-liter Cosworth YBT motor die standaard 217 pk levert. Enthousiastelingen en raceteams hebben meer dan 1.000 PK uit de kleine vierling gehaald, en wanneer u de ongelooflijke behandeling van de auto overweegt, maakt dat de Escort RS Cosworth één van de perfecte tuner auto’s ooit.

Volkswagen Baja Bug

Bedrijven als Jeep en Land Rover zijn waarschijnlijk de eerste merken waar je aan denkt als je het over terreinauto’s hebt, maar lang geleden bewees Volkswagen dat je niet je spaargeld hoeft uit te geven om plezier in de modder te hebben. In zijn kern, is een Baja Bug gewoon een normale VW Kever die is aangepast om zwaar of zanderig terrein te doorkruisen, wat hen eigenlijk duin buggy’s met een budget maakt.

Uitgelicht: https://www.carstyle.nl/exterieur/racegaas.html

Verrassing, de Baja Bug is ontstaan in Zuid-Californië in de jaren 1960. Maar omdat ze van eigen bodem komen, is elke Baja Bug een beetje anders, net als hun eigenaars. Deze Bugs behoren ook tot de gemakkelijkste auto’s ter wereld om een moersleutel aan te draaien, dus we moesten ze gewoon opnemen.

De autoprijzen in Nederland zijn verschrikkelijk hoog. Het is gewoon niet leuk meer om een auto in Nederland te kopen.  In landen zoals Duitsland en België zijn de autoprijzen heel veel lager dan hier bij ons. En dat is dan ook de reden dat steeds meer Nederlanders een auto kopen in het buitenland. Het RDW weet hier alles van, want de aanvragen rijzen de pan uit. De druk bij het RDW is enorm.

Het is o zo aantrekkelijk om een auto in Duitsland te kopen

Ben je toe aan een andere auto, dan ben je gek als je niet in Duitsland gaat kijken. De prijzen voor tweedehands auto’s zijn daar zo enorm scherp dat je al snel 35 procent kan besparen. En dan is in die prijs inclusief de rest BPM, die je nog in Nederland moet betalen.

Als je dat even goed tot je laat doordringen, dan besef dat je honderden tot duizenden euro’s kan besparen op de aanschaf van een auto uit Duitsland.

Nederlandse merkdealers kunnen er niets tegen doen

Logisch dat Nederlandse merkdealers balen dat de Nederlander steeds vaker zijn auto haalt uit het buitenland. Zij blijven zitten met onverkochte auto’s en de omzet daalt.

Jaar in jaar uit hebben deze Nederlandse merkdealers zelf auto’s vanuit Duitsland geïmporteerd, die ze met grote winst verkochten. Nu jaren later besluiten de Nederlanders dat ze de Nederlandse merkdealers niet meer nodig hebben en halen hun auto zelf uit Duitsland.

Wat de klant niet weet, dat deert hem niet

Nederlandse dealers bieden al jarenlang tweedehands auto’s aan, die vrij jong zijn en weinig kilometers op de teller hebben staan. Dit zijn vaak demo-modellen die door de Duitse dealers gebruikt zijn. Ze hebben dan ook nog geen Nederlands kenteken.

Nederlandse dealers vertellen je liever niets over importauto’s. Ze doen net alsof ze niets te maken willen hebben met importauto’s. Echter niets is minder waar. Die leuke, jonge auto, die nauwelijks kilometers op de teller heeft staan is uit Duitsland geïmporteerd. En de Nederlandse dealer wil niets liever dan deze auto met een flink winst aan jouw verkopen.

Leestip: Benieuwd naar de kosten van het invoeren van jouw droom auto? In dit artikel lichten we alle factoren toe.

Ze komen ook met smoesjes dat je dan geen garantie krijgt, maar de garantie is Europees geregeld. Dus daar klopt al iets niet.

Maar let op, want je betaalt hoe dan ook bij de dealer teveel voor die auto, zonder kenteken. Wil je echt goedkoop uit zijn en zeker niet teveel betalen, haal dan zelf je auto uit Duitsland.

Nog even op een rijtje

Hoe weet je nu of een auto recentelijk geïmporteerd is uit bijvoorbeeld Duitsland? Er zijn een aantal aspecten waaraan je het kunt zien. Ten eerste heeft de auto nog geen Nederlands kenteken. Daarnaast staat er vaak niet meer dan 20.000 à 30.000 kilometer op de teller. En vervolgens is de auto niet of nauwelijks ouder dan 1 jaar.

Duitse werknemers kunnen via hun werkgever jaarlijks met korting een auto kopen, die voorzien is van een behoorlijke luxe. Na een jaar verkopen ze de auto en gaan ze weer voor een nieuwe. Dat is de reden waarom er zoveel jonge auto’s in Duitsland te koop worden aangeboden.

Maar er is nog iets waaraan je kunt zien dat de auto recent is geïmporteerd. Als je de auto bekijkt dan zie je dat de taal vaak nog ingesteld staat in het Duits.

Uitgelicht: https://easyimport.nl/bpm-berekenen-aangifte/

Soortgelijke auto’s zoeken via Duitse websites

Als je op zoek gaat naar een soortgelijke auto, die jij bij de Nederlandse autodealer hebt gezien, dan zal je ontdekken dat je heel veel gelijkwaardige auto’s tegenkomt. Deze auto’s zullen in aanschaf duizenden euro’s goedkoper zijn, dan die auto die jij bij de Nederlandse dealer zo aantrekkelijk vond.

Het is heel simpel. Ben je op zoek naar een andere auto, laat je dan inspireren door het aanbod van Duitse auto’s en je steekt tot wel duizenden euro’s in je zak. Wie wil dat nou niet.

APK, wanneer je een auto hebt dan heb je hier vast weleens van gehoord. APK staat voor een algemene periodieke keuring, die uiteraard voor de auto is. Regelmatig moet je naar Autobedrijf Otto Voortman voor de APK, maar hoe vaak moet dit eigenlijk? En waarom is dit nodig? Deze vragen zullen we o.a. nu beantwoorden.

Wat is een APK?

Zoals je al kon lezen is een APK een algemene periodieke keuring van jouw auto. Hier wordt gekeken naar verschillende aspecten van jouw auto. Er wordt gekeken naar de verkeersveiligheid van de auto. Hiervoor kijken ze o.a. naar de remmen, banden en verlichting. Ook wordt gekeken naar de uitlaatgassen van de auto en diens invloed op het milieu. Als laatste kijken ze naar de registratie van de auto zoals de kilometerstand en het identificatienummer. Ze controleren jouw auto dus op deze drie aspecten.

Wanneer moet je een APKlaten uitvoeren?

Voor benzineauto’s geldt dat de eerste keuring vier jaar na aankoop moet plaatsvinden, vanaf hier moet het eens per twee jaar plaatsvinden. Wanneer hij ouder dan 8 jaar is moet de APK eens per jaar plaatsvinden.
Voor dieselauto’s geldt dat de eerste keuring al drie jaar na de aankoop moet plaatsvinden en vanaf hier moeten ze al elk jaar gecontroleerd worden.

Waarvoor is een APK nodig?

Jijzelf wil een APK sowieso op tijd laten uitvoeren, het is namelijk wettelijk verplicht. Bovendien kun je fixe boetes krijgen wanneer jij jouw wagen niet regelmatig laat keuren, en is hij dan ook niet meer verzekerd wanneer je toch de weg opgaat.
Deze wet bestaat natuurlijk om te voorkomen dat er gevaarlijke voertuigen zich op de weg bevinden en dat er ongelukken gaan plaatsvinden. Bovendien bescherm je natuurlijk jezelf wanneer je niet in een gevaarlijke rijdt.
Hopelijk weet je nu wat meer over de APK en weet je ook wanneer jouw auto weer aan de beurt is voor de APK, zodat je hem op tijd kunt laten keuren.

Een café racer is een sportieve motor voor de echte doe- het zelvers. De motor is in de jaren ’50 ontstaan waarbij motorliefhebbers standaardmotoren ombouwden tot sportmotoren. Kenmerken van een café racer zijn een éénpersoonszadel, een kleinere tank en een omhoogstaande (sport)uitlaat. De naam café racers stamt af van de jaren ’50 waarin de motoren vooral gebruikt werden om van café naar café te racen. Hierbij werden hoge snelheden behaald, vaak boven de 160 km per uur. Vandaag de dag is een café racer niet per se om hoge snelheden te behalen, maar juist ook voor de unieke uitstraling van de motor. Deze onderscheidt zich van andere motoren en is daardoor een klasse an sich.

BMW k75 bij caferacerwebshop

Bij caferacerwebshop kan je terecht voor verschillende onderdelen voor een café racer. Zo kan je zelf aan de slag om je motor helemaal naar wens aan te passen. Een andere uitlaat geeft je café racer een heel ander geluid. Of wanneer je graag een passagier op een motortocht mee wil nemen, kan je een tweepersoons zit bevestigen. Ook voor tweedehands motoren kan je op de website terecht. Een BMW k75 bij caferacerwebshop is een geliefde motor onder veel eigenaren. Deze motoren zijn gemaakt om lang mee te gaan, waardoor je er zonder problemen meerdere tonnen kilometers mee kan rijden! Dit maakt dit type een geschikte café racer waar je lang plezier van zult hebben. Op de website kan je ook terecht voor andere bekende merken en modellen café racers. Zo is er iets te vinden voor elke persoonlijke voorkeur en prijsklasse.

Nieuwe knipperlichten nodig?

Bij wet ben je verplicht vier werkende knipperlichten te hebben. Alleen motoren waarvoor de eerste tenaamstelling van voor 1997 is, hoeven dit niet te hebben. Ook zijn er wettelijke eisen gesteld aan hoe ver de knipperlichten van elkaar vandaan moeten zitten. De knipperlichten aan de voorkant mogen 22 cm van elkaar vandaan geplaatst zijn, en aan de achterkant is dit 18 cm. Wanneer je knipperlichten bij www.caferacerwebshop.com gaat kopen, zijn er verschillende vormen en soorten licht waar je uit kunt kiezen. Voor een minimalistische uitstraling koop je knipperlichten die gemakkelijk weg te werken zijn. Deze kan je bijvoorbeeld in de spiegels verwerken, zodat je er bijna niets van ziet. Zo blijft jouw café racer één geheel en ziet er stijlvol uit.

Tweedehands BMW R100 online kopen

Op caferacerwebshop kan je dus niet alleen voor onderdelen terecht, maar ook voor tweedehands motoren. Dit platform is voor particulieren die zelf hun café racer willen verkopen. Zo hoef je dus niet zelf internet af te speuren op zoek naar café racers, maar vind jij direct wat je zoekt! Je kan gemakkelijk online een BMW R100 café racer kopen in verschillende prijsklassen. Deze café racer  heeft een hoog pk en CC wat zorgt voor een snel optrekvermogen en topsnelheid. Deze motor is een echte blikvanger, waarmee je veilig maar ook stijlvol de weg op gaat. Ook voor andere cafe racers kan je terecht bij caferacerwebshop. Dit is het platform voor cafe racer liefhebbers.